A primeira motofaixa de Salvador começou a funcionar na manhã desta segunda-feira (10). A via é destinada à circulação de motociclistas e foi implantado nos dois sentidos da Avenida Mário Leal Ferreira, mais conhecida como Bonocô.

Salvador é a terceira capital do país a ser autorizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) a implementar a estratégia viária.

O equipamento foi desenhado entre as faixas 1 e 2, a partir do canteiro central, de cada sentido da Bonocô. O espaço foi demarcado com linhas tracejadas, nas cores azul e branco.

Apesar da inclusão da motofaixa,

Cada sentido da via continuará tendo quatro faixas para circulação de veículos. Por determinação da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), para a instalação do espaço, a velocidade máxima na Bonocô passará a ser 60 km/h.

Nos primeiros 30 dias, a fiscalização ocorrerá na modalidade de teste. Isto para os condutores se habituarem ao novo limite. Mesmo com espaço segregado, os motociclistas precisam respeitar a velocidade da via.

ACIDENTES COM MORTES – Somente nos dois primeiros meses de 2025, a Superintendência de Trânsito do Salvador (Transalvador) registrou 464 acidentes com motos, com 11 pessoas mortas. No mesmo período do ano passado, foram contabilizados 467 batidas, com 18 óbitos.

Em 2024, foram 3.063 acidentes envolvendo motos, com 84 pessoas mortas. Se comparado com o total de mortes no trânsito (142 mortes), 59% foram com este tipo de veículo.

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) informou que 2024 foi o ano que apresentou a maior da quantidade de motos emplacadas na capital baiana, com 16.851 unidades.

No acumulado dos últimos cinco anos, a frota em Salvador passou de 160.661, em 2020, para 216.338 motos emplacadas até o momento, um aumento de quase 35%, não sendo contabilizadas as motos de outros municípios que circulam pela cidade.

*Com informações do g1 BA.